Рынок грузоперевозок в 2025 году показал умеренный рост и серьёзные структурные сдвиги. Начало 2026-го принесло сезонное оживление и рост ставок, но аналитики сходятся во мнении: это переходный период, а не возврат к бурному росту.
Ключевые выводы исследований «Атракс», АТИ и Pullse:
Январь 2026 года показал резкое оживление:
Баланс постепенно смещается в пользу перевозчиков, особенно в сегментах открытых кузовов и рефрижераторов.
Прогноз на 2026 год:
Вывод: текущее оживление во многом сезонное, а устойчивый позитивный сценарий возможен во второй половине года – при сохранении потребительского спроса и инвестиционной активности.
Источник.
Ключевые выводы исследований «Атракс», АТИ и Pullse:
- В 2025 году объём перевозок вырос на 4,1%, при этом количество грузов – сразу на 32,8%;
- Главный драйвер – ритейл и FMCG: продукты, упаковка, напитки;
- Промышленный сегмент сокращается: автопром, пластмассы, стройматериалы;
- Рынок выравнивается, но сталкивается с дефицитом водителей и старением кадров.
Январь 2026 года показал резкое оживление:
- число грузов на бирже АТИ +38,5% год к году;
- предложение транспорта –16,3%;
- средний рост ставок – около 12%.
Баланс постепенно смещается в пользу перевозчиков, особенно в сегментах открытых кузовов и рефрижераторов.
Прогноз на 2026 год:
- рынок продолжит адаптацию, а не быстрый рост;
- ставки будут расти на фоне сокращения провозных мощностей и консолидации отрасли;
- фокус компаний смещается с оборота на маржинальность и эффективность.
Вывод: текущее оживление во многом сезонное, а устойчивый позитивный сценарий возможен во второй половине года – при сохранении потребительского спроса и инвестиционной активности.
Источник.
