9 Şubat – 2025 yılı sonunda, Moskova bölgesinde depo talebi 2,5 milyon m²’ye ulaştı; bu, 2024’e göre %18 düşüş anlamına geliyor.
9 Şubat – Rusya Ulaştırma Bakanlığı, ülkede faaliyet gösteren yabancı taşımacılık şirketlerinin sorumluluğunu artırmayı hedefleyen İdari Suçlar Kanunu değişikliklerini hazırladı.
10 Şubat – Kirov bölgesinde, plaka gizleyen tırlar için tasarlanmış Rus yapımı yapay zeka ağı test edilmeye başlandı.
10 Şubat – Rusya’da kritik altyapı ve devlet kurumları için yapay zekâ sistemlerinin zorunlu sertifikasyonu önerildi.
11 Şubat – Uluslararası karayolu taşımacılığı için EAEU elektronik navigasyon mühürlerinin kullanımına dair zorunlu anlaşma yürürlüğe girdi.
11 Şubat – Patent bazlı vergilendirme sistemi, taşımacılık segmentinin %34’ünü kapsadı; sektör bu sistemin kullanımı açısından Rusya’da ikinci sırada yer aldı.
12 Şubat – 2027 sonunda, Moskova bölgesinde yeni depo kompleksleri inşaat hacminin 2026’ya göre %30–38 azalabileceği öngörülüyor.
13 Şubat – Federal Vergi Servisi, elektronik nakliyeci belgeleri formatlarını geliştirdi: talimatlar, nakliyeci ve depo makbuzları.
13 Şubat – “Gazpromneft-Snabzhenie”, dış pazara yönelik ticari lojistik projesini kapattı.
14 Şubat – Ulusal Taşımacılık ve Lojistik Uzmanları Birliği İcra Direktörü, nakliyeciler için iki yıllık ceza moratoryumu önerdi.